Сила, стоящая за потоком: детали дроссельных клапанов с пояснениями

Клапан-бабочка — это простой четвертьоборотный клапан, часто используемый для управления или перекрытия потока жидкостей в трубопроводах. Небольшое количество подвижных частей, низкая потребность в обслуживании и простота конструкции делают его практичным инструментом во многих отраслях промышленности.

Хотя поворотные затворы бывают разных типов, их основные компоненты и функции в основном одинаковы. Основными частями дроссельного клапана являются корпус, шток, уплотнительное устройство, верхний подшипник, нижний подшипник, колпак, привод, седло и диск. Конструкция каждого компонента может варьироваться в зависимости от используемых материалов, текучей среды и конкретного применения.

TFW Components of a butterfly valve 1

Корпус дроссельного клапана

Корпус клапана — это внешняя оболочка дискового затвора, предназначенная для того, чтобы выдерживать внутреннее давление в трубопроводе и внешние механические нагрузки, поддерживая и защищая внутренние компоненты.

Корпуса поворотных затворов обычно устанавливаются между двумя фланцами трубопровода. Наиболее распространенные конструкции корпусов — с ушком и пластинчатые.

В корпусах типа «наконечник» имеются отверстия с наружной резьбой, совпадающие с фланцами трубопровода, что позволяет надежно закрепить клапан болтами. Такая конструкция позволяет отсоединить одну сторону трубопровода, при этом клапан остается в рабочем состоянии, что удобно при монтаже или замене в середине трубопровода без демонтажа всей системы.

Вафельные поворотные затворы устанавливаются путем зажатия между двумя фланцами с помощью болтов. В отличие от клапанов с наконечниками, они не имеют отдельных наконечников или резьбовых точек соединения. Клапан удерживается на месте фланцами и болтами, что упрощает конструкцию и уменьшает количество компонентов.

Способ присоединения поворотных затворов

Butterfly valve installation method

Материал корпуса клапана

При проектировании и выборе клапанов для корпуса клапана используются различные материалы, отвечающие требованиям различных условий эксплуатации. Наиболее часто используемые материалы для корпусов клапанов — бронза, ковкий чугун, нержавеющая сталь и пластмассы.

Дисковые поворотные затворы

Диск клапана (также называемый лопаткой) — один из ключевых компонентов дроссельного клапана, отвечающий за регулирование и контроль потока жидкости. Он представляет собой дискообразный элемент, установленный в центре корпуса клапана и соединенный с приводом через шток клапана. При вращении штока диск поворачивается вокруг своей оси, регулируя открытие клапана для управления потоком или его перекрытия.

TIANJIN TANGFA WATTS VALVE CO LTD 1

Шток дроссельного клапана

Шток дроссельной заслонки — это важнейший компонент, который соединяет диск с приводом, передавая усилие привода на диск для открытия или закрытия клапана.

Штоки клапанов делятся на два типа: одновальные (интегрированные) и двухвальные (раздельные).

  • Шток с одним валом: Шток и диск интегрированы в одну деталь, непосредственно закреплены друг с другом посредством обработки и формовки.
  • Шток с двумя валами: Верхний и нижний валы проходят через корпус клапана и соединяются с диском. Шток и диск фиксируются с помощью ключей или штифтов.
valve stem

Седло дроссельного клапана

Седло клапана — важнейший уплотнительный элемент, расположенный внутри корпуса клапана и окружающий диск. Оно взаимодействует с диском для создания уплотнения, обеспечивая отсутствие утечек жидкости при закрытом клапане и достаточную поддержку уплотнения при открытии и закрытии.

Существует три распространенных типа седел клапанов: жесткие седла, мягкие седла и вулканизированные седла, отличающиеся в основном способом интеграции уплотнительного материала с корпусом клапана.

  • Жесткое седло: изготовлено из резины снаружи и жесткой основы внутри. Устанавливается путем запрессовки седла в корпус клапана с помощью специализированного оборудования для сборки клапанов.
  • Мягкое сиденье: полностью состоит из резины, обладает высокой эластичностью и также называется «сиденьем без спинки». Его можно установить вручную, что облегчает рабочим последующую замену или ремонт трубопровода.
  • Вулканизированное седло: резиновая прокладка приклеивается непосредственно к корпусу клапана, образуя единую цельную деталь. Этот тип седел производится массово на крупногабаритном оборудовании.
valve seat 1

Материалы седел клапанов разнообразны, включая различные резины, пластмассы и металлы, которые выбираются в зависимости от требований применения.

  • Резиновые материалы: Например, EPDM, NBR и VITON, известные своей превосходной коррозионной стойкостью и эластичностью, что делает их пригодными для работы с водой и химическими средами.
  • PTFE (политетрафторэтилен): Обладая высокой устойчивостью к коррозии и способностью выдерживать высокие температуры, он идеально подходит для применения в химической промышленности.
  • Металлические материалы: Нержавеющая сталь и твердые сплавы, устойчивые к высоким температурам и давлению, подходят для работы в сложных условиях.

Привод управления клапаном

По способу приведения в действие поворотные затворы могут управляться вручную или с помощью червячного редуктора, электрических, пневматических или гидравлических приводов.

  • Ручной привод: Управляется с помощью маховика или рукоятки для непосредственного вращения штока клапана. Для частого управления большими клапанами может потребоваться значительное усилие.
  • Электрический привод: Работает от электричества, обычно с помощью электромагнитного клапана для привода штока или редуктора для преобразования вращательного движения в линейное.
  • Пневматический привод: Использует сжатый воздух в качестве источника энергии, полагаясь на разницу давления воздуха для создания силы и движения, необходимых для управления клапаном.
  • Гидравлический привод: Использует гидравлическое масло под давлением для создания требуемого усилия и движения, что делает его подходящим для больших клапанов или приложений с высоким перепадом давления, часто требующих гидравлического источника энергии.
Butterfly Valve Drive Types

Критерии выбора приводов дроссельных заслонок

  • Размер клапана: Для клапанов большого диаметра обычно требуются пневматические, гидравлические или электрогидравлические приводы, обеспечивающие достаточный крутящий момент.
  • Рабочая частота: Для высокочастотных операций рекомендуется использовать пневматические или электрические приводы.
  • Требования к управлению: В автоматизированных системах, как правило, предпочтение отдается электрическим или пневматическим приводам для точного и эффективного управления.
  • Экономическая эффективность: Необходимо тщательно оценить общие затраты, включая расходы на покупку, установку и обслуживание.

Как видите, каждый компонент дроссельного клапана играет важнейшую роль в эффективном управлении потоком жидкости в различных областях промышленности. Компания TFW поставляет корпуса, диски, седла и штоки клапанов, изготовленные из высококачественных материалов, которые обеспечивают исключительную прочность и долговечность и отвечают требованиям даже самых сложных условий эксплуатации. Свяжитесь с нашей командой по поставкам клапанов TFW, чтобы изучить варианты клапанов, разработанные с учетом ваших конкретных производственных потребностей.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх